模型工作・加工例

Ｎ／ＨＯ(１６番）のデティールアップや加工改造、塗装全般も受けつけております。
実際に作業をする担当者と直接加工部分の打ち合わせをしていただき、
ご納得いただけたところで加工に入ります。どんな加工でもまずはご相談下さい。

Ｎゲージ　ＫＡＴＯ　Ｃ５８　Ｃ５７　北海道型

走行時に破損が無い様強度を出す為デフは基部を一部残して貼り付けるようにしています。

Ｎゲージ　ＫＡＴＯ　旧Ｄ５１　標準型となめくじ　北海道型

テンダの増炭板は帆船模型に使われる実際の木を加工して取り付けています。

１６番　天賞堂　Ｃ６２　カンタム　発煙装置取り付け

発煙装置は外国製の小形の物を使用しているため生産時期のよっては入手が不可能な場合があります。
また画像のＣ６２は連結器や架線注意板など一部加工しています。

鉄道模型　修理全般

塗装面のキズや凹み、部品の脱落や変形などの外観の修理のほか、
モーターが回らない、動きがギクシャクする、ライトが点灯しないなど
機能面の修理も諦める前に一度お問い合わせ下さい。
Ｎ・１６番（ＨＯ）、その他スケールや真鍮、プラ、材質も問いません。

三笠鉄道村様より修理依頼のありましたＨＯリニアモーターカーです。
博物館モデルのカツミ特製品で各部とも大変丈夫に作られています。
フレーム修理、モーター交換、ギヤ調整、ハーネスひき直し、車体再塗装他
フルレストアに近い内容でした。

国鉄物資部にて昭和５０年代前半に販売されたＣ５７のデイスプレイモデルです。
デフ脱落の他、塗装のはげやダメージ多数です。

デフステーを紛失していたので新たに製作。
ライトも折れていたので付け直しました。
この後他の部分も修理して塗装します。