5インチ鉄道模型出張運転のご案内

当店では5インチ鉄道模型の出張運転を行っております
北海道内に限らず本州も対応可能です

JR北海道 北海道新幹線 はやぶさ H5系


JR東日本 秋田新幹線 こまち E3系


三陸鉄道 36−100形

三陸鉄道 36−100形は株式会社カラマツトレイン様へ移籍となりました


「秋田新幹線 こまち E3系」 は、東日本旅客鉄道株式会社 様
「北海道新幹線 はやぶさ H5系」 は 北海道旅客鉄道株式会社 様
「三陸鉄道 36−100形」 は、三陸鉄道株式会社 様の許諾をそれぞれ頂いております

基本派遣料

条件 1日当たり派遣料
・乗車賃を無料とする場合もしくは
乗車賃がすべてイベント主催者の収入となる場合
機材輸送経費込 25万円
・来場者が1万人以上のイベントで、乗車賃を当方の収入とする場合 ご相談ください
ミニ鉄道乗車会 開催例
乗車賃1名300円として1,000人のご乗車があった場合には
300×1000=「30万円」がイベント主催者様の収入になります。
その中から当方への基本派遣料25万円を頂くと、イベント主催者様の手元には5万円が残ることになります。
大勢のお客様を集める事によってイベント主催者様の金銭負担が無くミニ鉄道乗車会が開催できます。
また、規模の大きなイベントや社会に還元できるイベントなどは最大限ご協力させていただきますので是非ご相談ください。

・基本派遣料には管理者と運転士、札幌圏50キロ以内への往復輸送費を含みます。
・車両基地から会場への機材輸送・設営を全て主催者様側で行っていただける場合、派遣料の値引きが可能です。
・設営・運用について主催者様側より2名ほどお手伝いをお願いします。
・乗車賃の授受についてはイベント主催者様側で管理をお願いします。
・運転時間についてはイベント主催者様の希望を優先しますので事前打合せ時にご相談ください。
・地盤の安定しないところでも線路の敷設はできますが、この場合別途料金が発生します。
・カラーコーン・バリケード等線路へ一般のお客様が立ち入らない様にする設備に関しては主催者様にてご用意下さい。
・カラーコーンは当方でもご用意できますが別途料金を頂戴しております。
・運転会会場にてレール敷設やその他運転会関連以外の下準備作業について当方スタッフは行っておりません。
  運転会終了後の会場の復旧についても当店スタッフは行いませんので主催者様側でお願いします。
 (当方所有以外の物品の移動は、破損があった場合の賠償の問題になりますので何卒ご理解下さい)
・連日開催については割引させて頂いております。宿泊を伴う場合は実費のご負担をお願いします。
・正式にお申込みいただいた時点で日程を押さえます。お申込み以前に日程を確保することはできません。
・キャンセルは2週間前まで無料です。開催日1週間前までに派遣料の半額を納付していただきます。
・雨天中止の判断は主催者様にしていただきます。前日に中止となった場合半額、当日に中止となった場合8割納付となります。
(多少の雨でも運行は可能ですが中止のリスク回避の為、屋内もしくは複数日での開催をお勧めします。)



5インチ鉄道模型 派遣条件・確認事項

敷地の広さ 最低15m×20m の広さが必要です 直線部分は延長が可能なので15×30などもできます
直線のみや屋内でも可能です
周囲の区画 周囲をコーンで囲い、運行の安全を確保します(安全運行上必ず必要です)
線路の敷設 線路用地は舗装路面が望ましいですが、それに順ずる場合もご相談下さい
条件によっては雪上も可能です
勾配 平坦がが望ましいですが勾配がある場合3/100以内
搬入道路 2トントラックが進入できる経路
電源 バッテリー充電用 100ボルト
連日開催 夜間の警備 資材の保管場所が必要です
イベントの届出 主催者側にて関連機関へ届け出たイベントであることが条件です
乗客の傷害保険 乗客の傷害保険の加入が必要です(当方で手配)
車両について
・列車の定員は15人ですが係員が乗車しますので乗客は13名になります。
・36−100形はE3系と下回りを共用しているため動力性能は同じです。
・車両と線路は不特定多数を乗車させる事を目的とした遊戯機械として製造されています。
・運用については遊戯施設に関する法令を厳守しております。
・訓練を受けていない者の運転はできません。

 ・先頭の動力車は金属フレーム、金属車体ですので重量感・安定感があります。
 ・地形に合わせた詳細な加速率・ブレーキ率・最高速度値を設定ができるため設置場所では最適な運転ができます。
 ・警笛、ヘッドライトを装備しています。
 ・バッテリーは4個装備なので無充電で1日の運転をこなします。
 ・大人のフル乗車(15人)でもまだまだ余裕のあるパワーです。
 ・レールは接続部分が実物と同じ構造のため、レール上面に段差ができずスムースな乗り心地です。
 ・レールは鉄製のため一本当りは重いですが、鉄道の基礎部分としてたいへん頑丈です。
 ・拡張性を計算して設計されているレールなので現場に合わせた配置へスピーデイに対応できます。

業務用の遊戯機械として車両・レールとも作られていますので計算された強度を持ち、安全に配慮されております。
個人による手作りやそれに類するものは設計や強度に裏付けがないため、
不特定多数の乗客を乗せて運転する事は建築基準法に違反するおそれがあります。
また無届出車両は乗客に怪我人が出た場合罪に問われる場合もあります。


車両基本諸元

モデルニクス製 E3系新幹線電車 業務用G3グレード
●縮尺 1/11.3  ●軌間 127o ●全長 2240o ●全幅 300o ●全高 420o ●運転整備全重量 100s
●最小通過曲線半径 6,000o ●連続定格出力 400W ●駆動電圧 DC24V ●制御電圧 DC12V
●制御装置 VVVF電圧型PWM2象限FETチョッパー可逆制御

モデルニクス製 H5系新幹線電車 業務用G3グレード
●縮尺 1/11.3  ●軌間 127o ●全長 2330o ●全幅 300o ●全高 335o ●運転整備全重量 101s
●最小通過曲線半径 6,000o ●連続定格出力 400W ●駆動電圧 DC24V ●制御電圧 DC12V
●制御装置 VVVF電圧型PWM2象限FETチョッパー可逆制御

モデルニクス製 ステンレスコーチ
●定員5人(荷重300s) ●軌間 127mm ●全長 1761o ●全幅 350o ●全高 380o ●運転重量 48s




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